上海车展早知道 | 电动车成主角，新款蔚来EC7/ES8焕新而来

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还有不到十天的时间，第二十届上海国际汽车工业展览会就将在国家会展中心（上海）举行。在过去的两年里，由于各种原因，国内的大型车展不是取消、延误就是中途暂停，为广大热爱汽车文化的朋友们留够了遗憾。这一次2023上海国际车展终于将以“完全体”形式如期举行，各大车企也纷纷选择在本届车展上发布自己的重磅新车。

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今年的上海车展将以“拥抱汽车行业新时代”为主题，深度探寻汽车产业低碳转型实施路径，聚焦打造优化产业链供应链布局的交流合作平台。电动汽车或将成为车圈主角，而蔚来汽车身在主场又作为中国本土造车新势力中生产交付汽车最多的企业更是首当其冲。在从本次车展中，蔚来将携不久之前发布的新款 EC7 和 ES8亮相车展。接下来就来和大家聊聊这两款车有什么亮点。

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首先EC7和ES8的车身结构都为中大型SUV，其EC7是ES7的coupe车型定位轿跑旗舰SUV，号称是全世界风阻系数最低的SUV。ES8定位为全场景智能电动旗舰SUV，车身尺寸更为宽大。外观方面，两车的前脸造型相似，皆采用了简约的设计风格，封闭式格栅搭配智能多光束大灯，下包围搭配主动式进气格栅，可以有效降低风阻。车顶皆搭配有NT2.0平台特有的瞭望台式激光雷达和摄像头设计，辨识度极强。

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车身侧面，EC7的车身尺寸为4968/1974/1714mm，轴距为2960mm，车身尺寸超过了同级别的GLE Coupe车型。ES8的车身尺寸为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，车身尺寸超过了宝马X6，为充裕的车内空间打下了基础。从车身尺寸方面就能看出蔚来坚持走高端电动化的野心。

尾部方面，EC7的尾部搭载有双模式主动升降的尾翼，运动氛围浓郁。而ES8的尾部则更偏圆润，视觉感受更偏都市气息。

两车的内饰设计较为相似，都搭载极简舒适的设计风格，内饰上使用到可再生藤木作为点缀，彰显了品牌的环保理念。隐藏式空调出风口，增加了车内的高级感。方向盘方面，EC7采用三幅式多功能方向盘，ES8采用两幅式多功能方向盘。座椅方面皆搭载有女王副驾。

动力方面，两台车均搭载来自2.0平台的前后双电机，电动机总功率480kW，搭载75kWh和100kWh的电池包。EC7的零百加速成绩仅为3.8秒，续航分别为490km和635km。ES8的续航分别对应465km和605km，零百加速时间为4.1秒。

最新车事观点：蔚来作为土生土长的国产智能电动汽品牌，在新能源汽车行业当中，属于造车新势力。与小鹏汽车和理想汽车并称“蔚小理”属于国内较为主流的新能源汽车品牌。定位中高端汽车品牌，在线下服务、换电技术和内饰用料方面具有一定的优势。大家对于蔚来汽车怎么看？欢迎评论区留言讨论。

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